Многие авиамоделисты сталкиваются с неким неудобством при выпуске шасси. Производятся лишние действия, ради нажатия кнопки. Иногда даже пилотам самолета приходится отвлекаться на данное действие. Поэтому, мы решили упростить этот момент, создав “шасси на автоматизированном управлении”. Это тема актуальна ,так как с каждым годом все большее количество детей записываются на различного рода авиамодельные кружки и технологии также не должны стоять на месте. Не опытный человек может не разобраться в открытии шасси и разбить летательный аппарат - это еще одна причина создания нашего проекта. Благодаря акселерометру с гироскопом и барометром наше устройство определяет свое положение во всех 3 осях. А сам принцип действует так, что при определенной высоте срабатывает барометр, который в свою очередь передаёт действие акселерометру, который по оси Y начинает выпуск шасси в течении 5 секунд .

При создании нашего проекта, под названием “Создание шасси на автоматизированном управлении”, мы использовали такие программы как : ArduinoIDE,Kompas 3D, Sprint-Layout,Coreldraw, Repetier-Host.

Что же такое Arduino? Это небольшая плата с собственным процессором и памятью. На плате также есть пара десятков контактов, к которым можно подключать всевозможные компоненты: лампочки, датчики, моторы, чайники, роутеры, магнитные дверные замки и вообще всё, что работает от электричества. А вот ArduinoIDE позволяет программировать нужные нам платы. Данная программа сильно помогла нам освоиться в программировании и дальнейшие проекты на Arduino не будут так сложны для нас.

Kompas 3D - была одной из самых полезных для нас программ. Она позволяет создавать 3D модели нужных объектов , делать их в нужном масштабе. На этой программе были начерчены все составляющие нашего проекта. Так же, благодаря ей, мы научились лучше проектировать модели ,и что не менее важно, делать все в нужном нам размере.

Подготовить рисунок печатной платы- поможет бесплатная программа Sprint Layout. Программа проста в использовании, полностью переведена на русский язык, включая файл справки и пригодится при изготовлении двухсторонних и многослойных печатных плат. Sprint Layoutбогата своими возможностями, можно наносить на плату контакты, проводники, фигуры и текст.

На сегодняшний день CorelDRAW является полноценным многофункциональным редактором векторной и растровой графики
(Растровое изображение, как мозаика, складывается из множества маленьких ячеек - пикселей, где каждый пиксель содержит информацию о цвете). В отличие от растровых, изображения изображения состоят уже не из пикселей, а из множества опорных точек и соединяющих их кривых.

Она отлично подходит для создания чертежей и работы с ними. Буквально все, что входит в понятие векторная графика, под силу программе CorelDRAW. Мы же, в свою очередь, использовали ее для лазерного станка.

А программа Repetier-Host помогла нам напечатать нужные компоненты на 3D принтере.

В ходе работы мы разработали и создали плату для выдвижные шасси на основе микроконтроллера Arduino Nano . Разработали собственный дизайн стойки шасси, создали 3D модель нашего устройства. Напечатали все детали на 3D принтере и собрали все комплектующие вместе, для всего этого потребо-валось огромное количество знаний, которые мы получили в ходе создания данного проекта.

В итоге у нас получился рабочий прототип выдвижных автономных шасси, который в дальнейшем мы установим на модель самолета.

Возможно , через несколько десятков лет люди смогут освоить другие планеты и их естественные спутники. Однако , вероятнее всего , космонавтов там будет мало или вообще не будет в принципе , а основная работа возложится на "плечи" роботов. В них разумеется бессмысленно вгружать линейные программы для сольного выполнения задачи ведь они будут работать не в лабораторных условиях а в новой и неизвестной среде. Для исследования , добычи ресурсов ... и т.п требуются целые стаи роботов действующих по многоразветвлённому алгоритму включающего в себя функции обмена информацией между собой. Вашему вниманию пара таких роботов...

https://drive.google.com/open?id=1T7ZFwXxtgXkLqg-nhUHrzlMElJRm7q6N

В данной статье, я опишу некоторые мои эксперименты по выращиванию растений. А также попытаюсь убедить читателя в том, что дома можно вырастить почти любое растение, без особых усилий.

 Растениеводство- по мнению многих, является чем то устаревшим и зачастую такой род деятельности относят к XV-XVI векам когда люди только начинали учится такому ремеслу как земледелие, но я считаю иначе, и попытаюсь доказать свою точку зрения в этой статье.

Увлекаться жизнью растений я стал не так давно и в эту область науки я попал по воле судьбы.

Расскажу небольшую предысторию, порядка 4-х лет назад, я вдруг решил попробовать вырастить дома морковь, для этого, я изготовил мини парничок каркас я сделал из алюминиевого профиля, для того чтобы не было сквозняка, я обтянул его «тепличным» полиэтиленом и поставил на подоконник. Тогда мне казалось, что это было моим лучшим творением. Я высадил семена и ждал, ждал долго, примерно неделю. Через неделю после посадки появились первые всходы. Ещё через неделю ростки были порядка 10-15 см, в то время я ещё не знал, что основную роль в растениеводстве играет не высота в "сантиметрах", а развитость. Спустя месяц, вся рассада погибла, причиной этому послужил тот факт, что у растения высотой 25 см, ножка была толщиной 2-3 мм, так быть не должно...Ещё примерно раза 2-3 я пробовал вырастить хоть что нибудь, но всегда получал тот же самый результат.

В июне 2017 года я попал на проектную практику для студентов (тогда я учился в 10 классе), по условию конкурса необходимо было сделать проект за 4 недели. Скажу сразу, я не справился. В качестве проектного продукта я выбрал изготовление "системы вертикального озеленения", даже сейчас спустя столько времени я считаю, что это слишком сложно, сделать подобного рода установку одному и полностью вручную. Но я нисколько не сожалею, что потратил столько сил и времени на достаточно простую "штуковину".

В августе 2017, я поехал на проектную смену в ЗЦ "Таватуй", к тому времени, растения меня всерьез заинтересовали и проектом я выбрал "Изучение способов ускорения роста растений"  для того, что бы изучать растения я изготовил мини "лабораторию" состоящую из 9 секций в каждой из которых осуществлялся свой режим освещения, но температура удерживалась постоянной,  для того, чтобы выявить как именно влияет длина светового дня на растения, для опытов использовалась редиска.

И вот, последние 9 месяцев, я занимаюсь изучением влияния изменения физических параметров на жизнедеятельность растений. 

Аминов Аркадий Александрович Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург, Лицей №110 им. Л.К. Гришиной, 8 «Б» класс. Научный руководитель: Заслуженный учитель РФ Токмакова Наталья Васильевна

Цель данного проекта - собрать грунтовый металлоискатель для нахождения ценных металлов с близкими характеристиками аналогов, но с меньшей стоимостью.

В работе представлен сравнительный анализ грунтовых металлоискателей по следующим критериям: конструкция, принцип работы, максимальная глубина обнаружения металла, весу устройства и его средней стоимости. В результате изучения видов катушек металлоискателей сделан вывод о том, что оптимальной для использования является моно катушка.

Анализ позволил спроектировать и изготовить собственную модель металлоискателя «Пират». Выявлены преимущества и недостатки разработанной модели. Проведено сравнение моей модели и современных аналогов.

Пысин Михаил Сергеевич (Россия, Екатеринбург, МАОУ Лицей №110 им. Л.К. Гришиной) Руководитель: Токмакова Наталья Васильевна (Учитель математики  высшей квалификационной категории, Заслуженный учитель России)

Поскольку человечество нуждается в безопасности при учебе, работе, покупках в магазине, я бы хотел предоставить человечеству эту свободу. Но в случае наступающей беды, я бы хотел помочь людям, при эвакуациях. "...Наконец, человечество готово пожертвовать своей свободой - ради безопасности..." (цитата из фильма П.М.Другая война) Поэтому актуальность работы: помощь при обнаружении и эвакуации людей в случаях чрезвычайных ситуаций. Исходя из этого, была поставлена цель: создать систему подсчета людей в общественных местах. Из этой цели вытекают следующие задачи:

Изучить проблему и существующие аналоги.

Разработать схему.

Разработать чертеж прототипа.

Собрать материалы для проекта.

Разработать программу.

Собрать схему и прототип.

Провести тестирование прототипа.

Проанализировать и сделать выводы.

Доработать.

Методы исследования: поиск информации в интернете и общение с научными сотрудниками и экспертами; анализ и обобщение полученной информации; практический.

Исходя из вышеизложенного, вытекает гипотеза: предположим, что я создал эту систему и теперь я могу улучшить работу спасения людей при ЧС.

В результате данной работы был разработан прототип. Прототип полностью готов к работе и безопасности людей. Данная система работает по нейронной сети. Таким образом я добился своей цели и поставленных задач.

Я провел тестирование моего прототипа. Возможна доработка в виде посыла информации на сервера МЧС о пожаре или ЧС. Добавление автономного питания при отключении света, а так же установка солнечных панелей для экономии электроэнергии.

Соколов Сергей Алексеевич, Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург, Лицей №110 им. Л. К. Гришиной 8 "Б" класс, Научный руководитель: Токмакова Наталья Васильевна.

В нашей стране управление многих манипуляторов осуществляется за счет передвижения нескольких джойстиков или рычагов, что заметно замедляет скорость работы.

Цель проекта - разработать и изготовить прототип устройства для управления манипулятором, имеющий простое и продуктивное управление с более низкой стоимостью чем у аналогов.

В ходе работы было проведено сравнение существующих систем управления манипулятором и комплектующих. Спроектированы 3D-модели для устройства и тестируемого манипулятора. Подобраны комплектующие с необходимыми характеристиками, написано ПО для устройства. Напечатаны детали на 3D принтере, спаяна электрическая схема.

Устройство собрано и протестировано. Создана бизнес-модель для моего проекта.

Рабцевич Кирилл Алексеевич Свердловская область, г. Екатеринбург, МАОУ лицей №110 им. Л. К. Гришиной, класс 8 «Б». Руководитель: Токмакова Наталья Васильевна, Заслуженный учитель России, учитель математики, МАОУ лицей № 110 им. Л.К.Гришиной

Цель проекта: создать прототип системы водяного охлаждения, обладающий оптимальной стоимостью, низким уровнем шума и высокой производительностью.

Идея создания системы водяного охлаждения компьютера появилась у меня ровно год назад. В то время эта технология обрела пик популярности.

Методы исследования: поиск информации в интернете, общение с экспертами в соответствующей области, анализ полученной информации, её обобщение.

Для изготовления прототипа мне потребовались ножовка, хомуты, гаечный ключ, дрель и шурупы.

Был проведен сравнительный анализ всех видов систем охлаждения. А также моей с системами высокой стоимости, таких как CorsairH105, ThermaltakeWater 3.0 RiingRGB 240, ArcticCooling Liquid Freezer 360 и ThermaltakeWater 3.0 Ultimate. Установлено, что моя система может конкурировать с дорогостоящими СВО. Создана 3D модель. Реальная модель находится в стадии сборки. Вероятно, что смогу представить только видео системы или модель прототипа.

Представленный прототип может использоваться как с более требовательными процессорами (например, AMDFX-8350), так и с обычными. Выявлены преимущества над системами, обладающими высокой стоимостью.

В наши дни очень серьезно стоит вопрос о защите окружающей среды. Бездумная деятельность людей на протяжении длительного времени разрушила среду обитания на Земле. Двадцатый век явился временем экологических катастроф, но люди мало задумывалось о последствиях. Технически развиваясь, человек демонстрирует, что ему становится тесно на Земле. Его взор устремляется в бескрайние моря и океаны, пустыни, трудно доступные районы, которые недостаточно еще исследованы. Они мало пригодны для проживания, но там остались запасы чистой пресной воды, без которой человек жить не может.

Задумавшись о этом, решил, что можно создать такую модель, которая бы спасла людей, живущих в загрязненных районах, от кислотных дождей, которые стали следствием испарения загрязненной воды.

Возможно ли изготовить модель города-пирамиды, который будет защищать жителей от агрессивных факторов влияние внешней среды»?

Ответ видится в изготовлении действующей модели «города-пирамиде». Для этого следует изучить теоретические основы принципа строительства городов труднодоступных районов; познакомиться с исторической информацией строительство домов необычной формой; подобрать с учета экономики, доступные, легкие и прочные, экологически безопасные материалы для изготовления действующей модели; создать действующую модель города; рассчитать её основные физические параметры; предложить перспективы развития и применения данного устройства; проанализировать полученные результаты.

Модель «Город-пирамида» можно будет разместить в густо заселенных местах, на экологических не благоприятных территориях для проживания. Необычная ее форма-пирамида будет защищать жителей от солнечной радиации, кислотных дождей, землетрясений, ураганов и т.д. Город-пирамида - это «умный дом», в котором будут созданы условия для будущих жителей планеты Земля.

Модель состоит из прозрачной оболочки прочного материала, защищающая жителей от агрессивной внешней среды. Внутри на стенках корпуса целесообразно разместить солнечные панели для выработки электрической энергии. На вершине пирамиды располагается шар-молниеотвод, который защищает жителей от ударов молнии. Модель связывают стальные тросы, вмонтированные в корпус пирамиды, что многократно увеличивает ее прочность на раскачивание и твердость от проникновения микрометеоритов. В основание пирамиды заложена разработанная, сейсмически устойчивая конструкция, которая защищает город от землетрясений и вибрации. Форма города выбрана не случайно, так как пирамида является наиболее устойчивой геометрической конструкцией.

"Меритель" предназначен для измерения погрешности параллельности рельсов. Меритель движется по рельсам и при помощи датчика и определяет отклонение от паралленльности рельс. Данные о размере дефекта и его местоположении записываются на электронный носитель либо передаются на станцию. Руководствуясь полученной информацией, можно будет принять соответствующие меры по устранению неисправности и предотвращению такой катастрофы как крушение поезда.

Устройство для определения непараллельности рельс

«Меритель»

Автор: Луговая Ирина Игоревна

Ученица 9 класса МАОУ Лицей № 128

Научные руководители: Кривоногова Наталья Александровна

Учитель математики МАОУ Лицей № 128

Филимонова Юлия Игоревна

Педагог дополнительного образования МАОУ Лицей № 128

Швецов Никита Сергеевич

Педагог дополнительного образования МАОУ Лицей № 128

Введение

В настоящее время люди все чаще приходят к автоматизации трудоемких процессов, в частности к таким, как измерение погрешности параллельности рельс. При запуске ракет с наклонной рельсовой платформы, непараллельность рельс может служить причиной крушения ракетоносителя и потере самой ракеты. На производстве при перевозке тяжелого оборудования из цеха в цех, дефекты рельс могут привести к падению оборудования, производственным травмам и порче самого оборудования. Непараллельность рельс железнодорожного полотна является основной причиной крушения поездов. В связи с вышеизложенным, встает вопрос о своевременном определении погрешности в параллельности рельс. Целью нашей работысталоизготовление уменьшенной действующей модели устройства-мерителя для измерения погрешности параллельность рельс.

Основная часть

В ходе работы над проектом была выдвинута следующая гипотеза: измерение погрешности в параллельности рельс возможно с использованием принципиально нового устройства оснащенного шаговым двигателем.

Объектом исследования стала непараллельность рельс.

Предмет исследования: устройство для измерения погрешности в параллельности рельс – «Меритель»

Для достижения указанной цели были поставлены следующие задачи :

1. Изучить материал по теме «Параллельные прямые»

2.Используя методы математического моделирования, вывести формулу для расчета погрешности в параллельности рельс

3.Изготовить схему и написать программу для определения погрешности в параллельности рельс

4.Построить чертежи тележки в программе «КОМПАС»

5.Изготовить по чертежам уменьшенную действующую модель устройства «Мерителя»

Материалы и методы исследования

В данной работе нами были использованы следующие методы исследования:

2. Проектный

3. Практический

Изучив материал по проблеме исследования, мы сделали вывод, что основной причиной крушения поездов помимо форсмажорных обстоятельств является непараллельность рельс железнодорожного полотна. [4] Уточняя вышесказанное, можно выделить такие виды погрешности в параллельности рельс: недопустимое уширение или сужение колеи и дефектны самих рельсов ( изломы, трещины, выколы и выщербины металла на рабочей поверхности, раскол рельса). В связи с вышеизложенным, встает вопрос о своевременном определении погрешности в параллельности рельс.

Смоделируем процесс измерения параллельности рельс, изобразив схематически процесс движения рычага.

Траектория движения рычага представляет собой окружность.

Конечная формула для количественного вычисления отклонения от параллельности рельс имеет вид:

,

где - расстояние от точки касания рычага и рельса до основания рычага.

- длина рычага,

- эталонный угол,

- количество делений датчика,

- цена деления датчика.

Используя полученную формулу, составим программу, благодаря которой «Меритель» будет на практике определять непараллельность рельсов.

Мы сконструировали уникальное устройство, предназначенное для измерения погрешности параллельности рельс. (Рис. 1)

(Рис. 1)

Составные части «Мерителя»:

Тележка передвигается по рельсам посредством закрепленных на раме колес.

Три колеса движутся по внешней стороне рельса подобно колесам поезда, три - прилегают к внутренней стороне и обеспечивают устойчивое положение тележки. Движущими являются внешние задние колеса. Одно внутреннее колесо, закрепленное на рычаге, обеспечивает его движение по рельсу.

Для приведения измерительной рамы в действие на задних колесах были установлены шаговые двигатели. Поскольку наше устройство должно фиксировать точные координаты местоположения, необходим мотор, который имеет высокую точность вращения. Таким является шаговый двигатель.

Использование двигателя для автоматизации движения позволит освободить человека от трудоемких перемещений этой машины.

Датчик определяет угол, на который отклоняется рычаг.

Рис. 2.

Принципиальная схема (Рис. 2.).

В нашем устройстве были использованы шаговые двигатели со встроенным редуктором (выводы для шаговых двигателей отображены на схеме). Мне необходимо было организовать питание для каждой обмотки мотора, которых в нашем устройстве два. В связи с этим потребуется несколько выводов микроконтролера. Мы обеспечили поступление сигналов на оба мотора. В процессе работы устройства в движение будет приводиться мотор выбранный микроконтроллером, либо два мотора одновременно. Резисторы введены для ограничения токов, протекающих через микроконтроллер к базе биполярных транзисторов.

Потенциометр, при помощи которого определяется величина угла, – регулируемый делитель электрического напряжения, переменный резистор. Представляет собой, как правило, резистор с подвижным отводным контактом (движком).

Для количественного измерения повреждений на рельсах, необходим подвижный рычаг, с закрепленным на нем роликом. При прохождении неровности, рычаг отклонится от начального угла на определенное значение, в зависимости от величины дефекта рельса. При отклонении рычага от нормального положения вал резистора так же изменит свое положение, тем самым, изменится сопротивление. Уровень напряжения, снимаемый с потенциометра и, дает нам информацию об угле, на который поворачивается рычаг устройства.

Также на схеме присутствуют стабилизатор напряжения, светодиоды для индикации отклонения от параллельности рельс и кнопки для включения и выключения устройства.

Используя, методы математического моделирования мы вывели формулу и составим программу, благодаря которой «Меритель» будет на практике определять непараллельность рельсов.

Мы проанализировали уже существующие устройства-путеизмерители (Табл. 1): Рабочий путевой шаблон, путеизмерительная тележка Матвеенко, Путеизмерительные тележки ПТ-2, ПТ-7 [5], вагон-путеизмеритель Ляшенко и вагон-путеизмеритель системы ЦНИИ. [3]

Аналоги. Сравнительнаятаблица

Таблица 1

Критерии сравнения Меритель Рабочий путевой шаблон Путеизмерительная тележка Матвеенко Путеизмерительная тележки ПТ-2, ПТ-7 Вагон-путеизмеритель Ляшенко Вагон-путеизмеритель ЦНИИ
Способ передвижения Движется посредством колес, оснащен двигателем Самостоятельно не передвигается Движется посредством колес, вручную Движется посредством колес, Движется посредством колес,
Носитель информации USB-устройство Отсутствует, информация записывается вручную Бумажная лента Электронный носитель Две бумажные ленты Две бумажные ленты
Длина измеряемого пути Ограничена объемом памяти и зарядом аккумулятора точечно Ограничена длиной бумажной ленты Ограничена объемом памяти Ограничена длиной бумажной ленты Ограничена длиной бумажной ленты
При помощи чего определяется отклонение Датчик Мерительные грани шаблона Датчик Датчик

Преимущество нашего устройства перед данными аппаратами в том, что информация записывается непосредственно на USB-устройство, процесс полностью автоматизирован (не требует присутствия человека) и результаты измерений более точные за счёт применения датчика. Также меритель отличается от вышеуказанных устройств для измерения погрешности в параллельности рельсов тем, что длина измеряемого пути ограничена только объемом памяти USB-устройства, энергозатраты на передвижение меньше, а изготовление дешевле.

Меритель движется по рельсам и при помощи датчика определяет отклонение от паралленльности рельс. Данные о размере дефекта и его местоположении записываются на электронный носитель либо передаются на станцию. Руководствуясь полученной информацией, можно будет принять соответствующие меры по устранению неисправности и предотвращению такой катастрофы как крушение поезда. На производстве с учетом полученных от Мерителя данных появится возможность не допустить повреждения оборудования.

Заключение

В ходе работы мы изготовили уменьшенную действующую модель устройства«Мерителя» для измерения погрешности параллельность рельс.

1.Изучили материал по теме «Параллельные прямые» [1], [2].

2.Используя методы математического моделирования, вывели формулу для расчета погрешности в параллельности рельс

3.Изготовили схему и написали программу для определения погрешности в параллельности рельс

4.Построили чертежи тележки в программе «КОМПАС»

5.Изготовили по чертежам уменьшенную действующую модель устройства «Мерителя»

Список литературы

  • 1.Александров А.Д., Вернер А.Л., Рыжик В.И. Стереометрия. Геометия в пространстве: Учебное пособие для уч. ст. кл. и абитуриентов. – Висалинас, Alfa, 1998. – 576с.
  • 2.Атанасян Л.С. Геометрия: Учеб. для 10-11 кл. общеобразоват. учреждений. – 6-е изд. – М.: Просвещение, 1998. – 207с.
  • 3. Глаголев Н.А., Глаголев А.А. Геометрия, ч.I. Планиметрия: Учебник для 6-9 классов средней школы. – М.: 1958. – 356с.
  • 4.Глаголев Н.А., Глаголев А.А. Геометрия, ч.II. Планиметрия: Учебник для 9-10 классов средней школы. – М.: 1958. –260с.
  • 5.Глейзер Г.И. История математики в школе: IX-X классы: Пособие для учителей. - М.: Просвещение, 1983. – 216с.
  • 6. Киселев А.П. Геометрия / Под ред. Н.А. Глаголева – М.: Учпедгиз, 1958. – Ч.I. – 230с.
  • 7. Киселев А.П. Геометрия / Под ред. Н.А. Глаголева – М.: Учпедгиз, 1959. – Ч.II. – 227с.
  • 8. Колмогоров А.Н., Семенович А.Ф., Черкасов Р.С. Геометрия: Учебное пособие для 6-8 классов средней школы .- М.: Просвещение, 1979. –360с.
  • 9.Машины и механизмы для контроля состояния пути. [Электронный ресурс] - Режим доступа:http://life-prog.ru/2_94467_mashini-i-mehanizmi-dlya-kontrolya-sostoyaniya-puti.html
  • 10.Почему разбиваются поезда. [Электронный ресурс] - Режим доступа:http://www.eav.ru/publ1.php?publid=2003-09a09

Тележка путеизмерительная ПТ-7МК. [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.tdesant.ru/info/item/166

Одной из самых сложных и интересных проблем, является та проблема, которая возникает непосредственно на производстве. Сотрудничая с АО «Уралкабель», мы выяснили, что у них на предприятии существует такая проблема: при накладывании иглопробивного полотна при бронировании кабеля в отход идёт большое количество материала. На предприятии отсутствует надежная система контроля за полотном – контроль осуществляется визуально рабочим, и мы решили усовершенствовать метод контроля за процессом наложения ленты из иглопробивного полотна.

При визуальном контроле рабочим, как правило, происходит одна из двух ситуаций:

1: Не имея возможности отследить, когда лента закончилась, рабочий не выключает станок, из-за чего происходит нарушение технологической цепочки и значительная потеря рабочего времени.

2: Чтобы избежать нарушения технологической цепочки, рабочий заранее снимает ленту, из-за чего в отходы в среднем уходит около 280 метров материала за смену.

Это обусловливает актуальность работы.

В связи с этим предлагается гипотеза: возможно усовершенствование метода контроля за процессом наложения иглопробивного полотна путём конструирования устройства для автоматического детектирования длины полотна, что позволит снизить потери времени и материалов.

Цель проекта:Усовершенствование метода контроля наложения лентыиглопробивного полотнапри минимальных экономических затратах.

Задачи проекта:

1. Изучить материалы по теме и существующие разработки;

2. Написать управляющую программу и прошить в память микроконтроллера;

3. Собрать систему контроля на основе микроконтроллера ArduinoNano;

4. Разработать эргономичную конструкцию и корпус устройства и распечатать её на 3D-принтере;

5. Собрать и протестировать устройство на действующем станке в АО «Уралкабель»;

6. Внедрить систему на постоянной основе;

7. Представить результаты проекта.

В процессе исследования были использованы следующие методы: литературный поиск и теоретический анализ конструкторских идей; изучение существующей проектной документации; наблюдение; анализ и обработка результатов; сравнительное изучение аналогов; метод мозгового штурма, а также измерение, моделирование, конструирование.

Объявления
Начинается проектный практикум для студентов УрФУ

проектный практикум 2 курса

проектный практикум 3 курса

проектный практикум 4 курса

Молодежный космический форум - 2018 (V Семихатовские чтения)О Форуме-2018 Новое

Школа наставников - 2018 “Как создать проект в новом технологическом укладе” Актуальное

Партнеры:

ИнФО УрФУ - Генеральный партнер в проведении проектной практики в июне-июле 2017 года

Роботология - Российское оборудование для программирования и конструирования роботов

Уральский клуб нового образования - общественная организация, которая разрабатывает и реализует социально-образовательные проекты

Архив событий:

Проектная практика для студентов Института фундаментального образования УрФУСобытие

Молодежный космический форум - 2017 (Четвертые Семихатовские чтения)Конкурс

Выбор темы работы для участия в IV Семихатовских чтенияхО Форуме-2017

Подписка на новости
Контакты

Адрес: г. Екатеринбург, ул. Мамина-Сибиряка 145, к. 1119 (на карте)

Тел.: +7 (343) 355-93-88

info@cosmoport.club